In den letzten Tagen dürften die Trips recht "interessant" gewesen sein, oder?

Weiß jemand, ob die Schiffe überhaupt einigermaßen planmäßig verkehren konnten? Gerade an der deutschen Ostseeküste war ja wettertechnisch auch 'ne Menge los...

Hallo KnightRider !

Ich habe mir die Zeitrafferfilme von dem Kielmonitor [ LINK ] einmal angesehen.
Vom 07.-11.01.2010 legten die Fähren von der Color Line sowie von der Stena Line pünktlich an.
Obwohl ich auch denke, dass es etwas unruhig auf den Fähren gewesen sein musste.

Finde ich einigermaßen bemerkenswert. Wir hatten schon spekuliert, dass eventuell die ein oder andere Fahrt komplett gestrichen werden musste.

Als CL und Stena sind auf ihren Routen nach Norwegen und Schweden pünklich gewesen. Anders so es da schon ab Travemünde, Rostock, Trelleborg, Ystad, Gedser, Polen und Bornholm aus. Finnlines kämpft heute noch mit großen Verspätungen.

als wir m 7,1,10 wieder zurückgekommen sind war alles ok
wir waren sehr pünktlich und das wasser war sehr ruhig

Hallo,

wir sind am 30. März 2009 mit CF bei echtem Seegang im Skagerak gewesen. Hat uns fast aus den Kojen geworfen. Kinder weinten weil sie Angst hatten. Auf der Rückfahrt war es auch nicht besser. Zur besten Essenzeit waren nicht sehr viele Gäste im Restaurante, viele Teller lagen auf dem Boden. Die Kellner hatten schon Probleme die Getränke heil an den Tisch zu bekommen.

Ich werde zum Glück nicht Seekrank, so hat es mir beinahe schon Spass gemacht.

Andreas

Original von Alpenrammler
Die Kellner hatten schon Probleme die Getränke heil an den Tisch zu bekommen.

Andreas

Das müssten die aber doch eigentlich gewohnt sein?!?

Weil soooo sehr können die Kisten ja nicht schaukeln - haben doch angeblich Stabilisatoren, oder nicht???

Das müssten die aber doch eigentlich gewohnt sein?!?
Weil soooo sehr können die Kisten ja nicht schaukeln - haben doch angeblich Stabilisatoren, oder nicht???

Haben die Fähren !

Aber die Stabilisatoren nützen nichts, wenn sich die Kisten gegen 10 Meter hohen Wellen anlegen müssen und quasi "Stampfen" !
Beim "Rollen" haben die Stabilisatoren schon einen Sinn !

Hier ist auch noch ein Video zu dem schweren Sturm vor wenigen Tagen. Das Video wurde wohl auch erst gestern hochgeladen.

zum Video

Original von Color Magic
Hier ist auch noch ein Video zu dem schweren Sturm vor wenigen Tagen. Das Video wurde wohl auch erst gestern hochgeladen.

Hallo,

Naja, das ist doch halb so wild, da haben wir schon mal etwas mehr Bewegung im Schiff gehabt. Erst wenn die Gischt auf Deck 11 noch ans Kabinenfenster klatscht, ist richtig was los.

Dann kann man ja gleich U-Boot fahren

Aber wenn kein Seegang ist, ist es trotzdem am angenehmsten, da kann man sich wenigstens normal auf dem Schiff fortbewegen und läuft da nicht wie besoffen rum

Auf jeden Fall, ruhige See ist mir auch weitaus lieber, wollte nur sagen, dass das in dem Video noch kein richtiger Sturm war.

Das Video ist bestimmt von ner Landratte gemacht worden... :lol:
Wir Wikinger sind da schon schlimmeres gewohnt. Skagerak ist ja immer so ein kleines Schaukelloch da sich da ja einige Strömungen und Unterströhmungen kreuzen und meistens (je nach Jahreszeit) sich bis ins Kattegat hinein ziehen.
Aber die Vorstellung die CF/CM als Uboot hatt was :titanic: :lol:
Nana

Original von Nana
Das Video ist bestimmt von ner Landratte gemacht worden... :lol:
Wir Wikinger sind da schon schlimmeres gewohnt. Skagerak ist ja immer so ein kleines Schaukelloch da sich da ja einige Strömungen und Unterströhmungen kreuzen und meistens (je nach Jahreszeit) sich bis ins Kattegat hinein ziehen.
Aber die Vorstellung die CF/CM als Uboot hatt was :titanic: :lol:
Nana

Bist du eigentlich schon mal mit der Norröna von/nach Seydisfjördur gefahren? Da ist doch sicher auch schon mal "einiges" an Seegang.

Thomas

Also die Fahrt von Dänemark habe ich noch nicht gemacht aber ich binn in der anderen Richtung zu einer Tante auf die Räröer Inseln gefahren.(Da mußte ich immer in den Sommerferien hin und beim Fischfang helfen)
Aber hir mal eine bewertung von einem Ehepaar das die Tour letztes Jahr gemacht hat.

Die Norröna ist mit allem ausgestattet, das man auf so einer langen Reise benötigt. Da die Aufenthalte auf den Färöern und Island jeweils ganze Tage dauern, kann man mit mitgenommenen PKW auf eigene Faust Ausflüge machen. Da viele Nordländer das Schiff als Transportmitel benutzen, hat es eine sehr familiäre Atmosphäre. Es kann einem passieren, dass Abends in der Bar Einheimische selbst singen und musizieren.

Kabine
Die Zwei-Bett-Außenkabine ist recht geräumig und verfügt sogar über einen Kühlschrank. Sauber und komfortabel.

Gastronomie
Für jeden Geldbeutel gibt es gute Angebote. Man kann auch variieren: Einen Tag in der ordentlichen Cafeteria, einen Tag im Büffetrestaurenat und - wenn es der Etat erlaubt - auch mal im à la Carte-Restaurant. Der Küchenstil ist eindeutig nordisch aber üppig.

Service
Das Personal ist durchweg freundlich und hilfsbereit. Auf meiner letzten Reise gab es wegen Sturm einige Änderungen im Ablauf (Häfen, Fahr- und Liegezeiten), die man gerne akzeptiert und im Nordatlantik auch akzeptieren muss. Allerdings wurde über die jeweiligen Änderungen nur sehr zögernd informiert, so dass die Passagiere oft rätseln mussten, wohin denn nun die Reise geht.

Sport Unterhaltung
Die Pianobar ist ein sehr angenehmer Aufenthalt, neben Musik gibt es außer Bingo und Quiz glücklicherweise keine Animation.

Landausflüge
Nicht genutztIm Winter macht man seine Ausflüge auf eigene Faust.

Sonstige Tipps & Empfehlungen

Günstige Winterpreise für eine spannende Fahrt durch den Nordatlantik.