Das ist mir irgendwie zu modern, ich mag das ganze Prinzip nicht.

Der Gastro-Bereich erinnert mehr an Mc Donald's.
Das sieht alles kalt und steril aus. Da ist doch nichts gemütliches mehr...

Man muß mal sehen wie es wirklich an Bord aussieht...

So die Neubauten verzögern sich weiter:

Neubauten kommen erst 2013

Gruß
Marcel

Die kommen gar nicht mehr, Scandlines hat die Fähren nicht abgenommen weil die auf der Werft ziemlichen Murks veranstaltet haben....

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Im Frühjahr 2010 bestellte Scandlines zwei neue Großfähren (Auftragsvolumen für Neubauten und Anpassungen an den Fährhäfen 230 Millionen Euro) bei der P+S Werften GmbH (Volkswerft Stralsund). Die beiden 169 m langen Schiffe Berlin und Copenhagen sollten ab Frühjahr 2012 auf der Verbindung zwischen Rostock und Gedser die Fähren Kronprins Frederik und Prins Joachim ersetzen.[8] Die Fertigstellung der Fähren verzögerte sich. Deshalb wurde für diese Strecke zeitweise zusätzlich die Lkw-Fähre Mercandia VIII gechartert. Auf Grund der Verzögerung, der Insolvenz der Werft und wegen Gewichtsproblemen der beiden Fähren (sie sind zu schwer und haben damit einen zu großen Tiefgang) hat Scandlines am 28. November 2012 die Verträge für die neuen Fähren gekündigt.

Als Ersatz für die bei den P+S Werften bestellten und nicht abgenommenen Fährschiffe beabsichtigt Scandlines jetzt, zwei Doppelend-Fährschiffe von einer STX-Werft in Finnland fertigen zu lassen.[15] Die neuen Schiffe werden so konstruiert, dass man sie auf der Route Rostock–Gedser als auch auf der Route Puttgarden–Rødby einsetzen kann.

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Quelle: Wikipedia

de.wikipedia.org/wiki/Scandlines